Três gigantes disputam R$ 7 bi da Regis Bittencourt hoje

Três gigantes disputam R$ 7 bi da Regis Bittencourt hoje
Foto: agenciainfra.com

Três operadoras de rodovias vão disputar nesta quinta-feira (23) o controle repactuado da Regis Bittencourt, trecho estratégico da BR-116 que liga São Paulo ao Paraná. Motiva, EPR e Arteris apresentaram propostas para o leilão simplificado marcado para acontecer na B3, em São Paulo.

A Arteris é a atual administradora da concessão. Agora terá que lutar para manter o ativo contra dois concorrentes de peso.

O novo contrato prevê investimentos de R$ 7,07 bilhões em obras de ampliação e modernização da rodovia. O valor representa um dos maiores pacotes de infraestrutura rodoviária em disputa no país neste ano.

Disputa acirrada por rodovia estratégica

A Regis Bittencourt é considerada uma das rodovias mais importantes do Sul do Brasil. Corta regiões industriais e serve como corredor de escoamento de produção.

O modelo de leilão simplificado foi escolhido porque se trata de uma repactuação contratual, não de uma nova concessão. As empresas interessadas tiveram que apresentar propostas técnicas e financeiras dentro dos parâmetros estabelecidos pelo governo federal.

A Motiva é controlada pela Pátria Investimentos e opera rodovias em São Paulo e Minas Gerais. A EPR pertence ao Grupo Perfin e administra concessões no Paraná. A Arteris, por sua vez, é uma das maiores operadoras rodoviárias do país, com presença em cinco estados.

O que está em jogo

Os R$ 7,07 bilhões previstos no contrato serão destinados a:

  • Ampliação de pistas em trechos críticos
  • Modernização do sistema de pedágio
  • Melhorias em segurança viária
  • Obras de drenagem e contenção

O resultado do leilão será conhecido ainda nesta quinta-feira. A empresa vencedora assumirá o compromisso de executar as obras dentro do cronograma estabelecido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A disputa marca um momento de reaquecimento do setor de concessões rodoviárias no Brasil, após anos de projetos travados.