Sandero aposentado no Brasil lidera vendas na Europa

O Renault Sandero, descontinuado no Brasil em 2022, lidera as vendas de carros na Espanha. O modelo superou o Toyota Corolla, ícone global que ainda domina o mercado brasileiro de sedans médios.

Dados da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões (Anfac) mostram o hatch da marca francesa no topo dos emplacamentos no país europeu.

O Sandero é vendido na Europa pela Dacia, subsidiária romena da Renault. A marca se especializou em veículos de baixo custo para o mercado europeu.

Do Brasil para a Europa

Por aqui, o Sandero ficou conhecido como opção econômica. A Renault encerrou sua produção brasileira há dois anos, apostando em modelos mais rentáveis.

Na Espanha, o cenário é diferente. O Dacia Sandero conquistou consumidores que buscam preço competitivo em tempos de crise econômica europeia.

O Toyota Corolla, que no Brasil disputa a liderança do segmento com o BYD King híbrido plug-in, não conseguiu repetir o mesmo desempenho no mercado espanhol.

Preço faz a diferença

A estratégia da Dacia foca em custo-benefício. Os modelos da marca chegam a custar 40% menos que concorrentes tradicionais na Europa.

A Espanha é um dos principais mercados automotivos do continente. Os números de emplacamento do país servem como termômetro para tendências europeias.

O sucesso do Sandero revela mudança no comportamento do consumidor europeu. Carros mais simples e baratos ganham espaço em mercados tradicionalmente dominados por marcas premium.

No Brasil, o Sandero deixou um legado de vendas expressivas. Entre 2007 e 2022, foi um dos hatches mais populares do país, competindo diretamente com Chevrolet Onix e Hyundai HB20.

A Renault não sinalizou planos de retomar a produção do modelo no mercado brasileiro.